盈云光电作为山东激光塑料焊接设备生产厂家，生产的塑料激光焊接设备主要应用于汽车后尾灯、车载摄像头、汽车胎压监测计、医用流体器件、微流体器件、液冷灯等产品领域的塑料激光焊接工作，盈云光电激光塑料焊接设备主要销往：瑞安、广东中山、河北、上海、广东、吉林、湖北、重庆、北京、浙江、辽宁、江苏、天津、四川、河南、湖南、苏州、宁波、常州、盐城、嘉兴、南通等省市。厂家价格，欢迎来电：0531-88698207
激光焊接在工业中的应用WB激光焊接控制系。
（1）激光焊接在国外汽车行业的应用 1）白车身激光焊接 汽车行业在线激光焊接应用广泛在白车身冲压件的组装和连接中。主要应用包括车顶盖的激光焊接、行李箱盖的激光钎焊和车架的激光焊接。另一个重要的车身激光焊接应用是车身结构件（包括车门、车身侧框和立柱等）的激光焊接。采用激光焊接的原因是可以提高车身强度，解决部分部位常规电阻点焊难以实施的问题。 2）不等厚激光拼板车身制造 采用不等厚激光拼板可以减轻车身重量，减少零部件数量，提高安全性和可靠性，降低成本。 3）齿轮和传动部件的焊接 1980年代后期，克莱斯勒Kokomo分公司购买了9台6kWCO2激光器，用于齿轮的激光焊接，产能提高了40%。 1990年代初，美国三大汽车公司投入40多台激光器用于传动部件的焊接。奔驰研究了用激光焊代替电子束焊，因为前者焊缝热影响区小。美国福特汽车公司采用4、7kWCO2激光器焊接厚度为1mm、焊接速度为2、5m/min的轮辋钢。该公司还使用带有视觉系统的激光焊接机，将六根轴与锻造的齿轮焊接在一起，成为汽车自动变速器的齿轮架部件，生产速度为件/小时。 （2）光纤激光焊接在造船和海洋工程中的应用很多船舶首先制造出许多独立的局部构件结构单元，然后在水中的船台上将它们一个一个地组装起来。使用激光焊接技术制造船舶结构的局部部件是非常合适的，因为它将焊接和切割自动化技术与激光技术相结合。与电弧焊方法相比，使用该技术可以大大提高生产率。在造船业，光纤激光技术允许将组件焊接在一起，而无需进行边缘准备和焊前或焊后热处理。与电弧焊相比，激光焊的焊接接头窄，热影响区小，不存在传统电弧焊方法中因电弧吹焊或电极磨损引起的焊接缺陷。因此，接头的光纤激光焊接可以实现全新的焊接结构设计，这在以前是不可能的。实际焊接接头比弧焊接头更经济、质量更好。 (3)激光焊接在飞机制造中的应用激光束焊接具有能量密度高、热影响区小、空间位置转换灵活、可在大气环境中焊接、焊接变形极小等优点。主要用于飞机大蒙皮的拼接和蒙皮与长纵梁的焊接，以保证气动面的形状公差。此外，激光束焊接技术还广泛应用于机身附件的组装，如腹鳍和襟翼的翼盒。成型技术后，矿用激光焊接技术在三维空间内完成焊接拼接，不仅产品质量好，生产效率高，而且工艺重现性好，减重效果好。明显的。激光焊接在薄壁零件的制造中也很常见，例如进气口、波纹管、输油管道、变截面导管和异形封闭件。这些零件的传统焊接方法大多采用微弧等离子弧焊，或小电流钨极氩弧焊。随着钛合金材料的大规模使用，即使采用这些低能焊接技术，由于薄壁材料超出公差范围造成焊接变形，传统焊接工艺面临被淘汰的命运。不可修复的焊接缺陷。具有局部保护措施的激光束焊接非常适合焊接薄壁钛合金外壳件。 (4)混合激光焊接的应用混合激光焊接技术结合了激光焊接和传统气体保护焊(GMAW)的优点。附加气体保护焊（GMAW）可以大大扩大接头根部间隙尺寸，改善表面状态和允许杂质含量；提高根部间隙填充和成形质量，加强焊接冶金控制。 (5) 激光焊接在医学上的应用激光焊接是通过激光加热，可以穿透透明介质，可以焊接到透明介质容器内部。这是其他焊接方法难以做到的。这种方法也被用于医学。例如，我们的一些患者患有视网膜脱离。视网膜位于眼球后面。视网膜脱离后，眼睛会失明。使用激光方法，通过眼球将视网膜和眼球焊接到眼球后部。这是一次非常成功的手术；
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